Hoeveel schuld heeft KLM?
KLM heeft in 2020 staatsgaranties op leningen ter waarde van 3,4 miljard euro ontvangen, en hoewel een exact totaalbedrag van de huidige schuld voor 2026 niet publiek bekend is, heeft de maatschappij sindsdien een groot deel van haar staatssteun afgelost en haar schuldpositie verbeterd.
De schuldenlast van KLM nam significant toe tijdens de coronacrisis, toen de luchtvaartmaatschappij miljarden euro's aan staatssteun ontving om de financiële gevolgen van de pandemie op te vangen. Een cruciaal onderdeel hiervan waren de staatsgaranties op leningen die in 2020 werden verstrekt, met een totale waarde van 3,4 miljard euro. Deze garanties, samen met andere vormen van staatssteun, waren essentieel voor het voortbestaan van de maatschappij in een periode van sterk gereduceerd vliegverkeer.
Sinds 2022 is KLM actief bezig met het aflossen van deze schulden en het terugbetalen van de ontvangen staatssteun. Deze inspanningen hebben geleid tot een verbetering van de financiële positie van het bedrijf. De terugbetalingen werden mogelijk gemaakt door onder andere het herstel van het vliegverkeer en vollere vliegtuigen, wat resulteerde in winstgevendheid.
Enkele specifieke aflossingen die KLM heeft gedaan, zijn:
- In juni 2022 betaalde KLM een deel van de staatssteunlening terug. Op dat moment resteerde nog bijna een kwart miljard euro aan coronasteun, met een looptijd van enkele maanden.
- Rond mei 2022 werd bekend dat KLM een derde van een miljard euro aan staatssteun had afgelost.
- Eerder betaalde de maatschappij ook al 311 miljoen euro af op de lening van de Nederlandse staat.
Rekenvoorbeeld: Aflossingen op staatssteun
Om een beeld te geven van de omvang van de aflossingen, kunnen we de bekende terugbetalingen optellen. Stel dat KLM een initiële staatssteunlening van 3,4 miljard euro had met staatsgaranties. Van deze lening is onder meer:
- 311 miljoen euro afgelost.
- Een derde van een miljard euro (ongeveer 333 miljoen euro) afgelost.
- In juni 2022 resteerde nog bijna 250 miljoen euro aan coronasteun, wat impliceert dat een aanzienlijk deel daarvoor al was terugbetaald.
Als we de specifieke bedragen van 311 miljoen euro en 333 miljoen euro optellen, dan is er reeds 644 miljoen euro afgelost op de staatssteunleningen. Dit bedrag is een indicatie van de actieve schuldaflossing en draagt bij aan de verbeterde schuldpositie van KLM in de jaren na 2020. Gezien de vermelding dat in juni 2022 nog "enkele maanden" restten voor de afbetaling van het resterende kwart miljard euro, is het aannemelijk dat de coronasteun inmiddels volledig is afgelost.
De maatschappij is ongeveer in 2023 nog bezig geweest met het aflossen van schulden en staatssteun, wat de voortdurende inspanningen onderstreept om de financiële balans te herstellen na de crisis. Hoewel er geen actueel, geconsolideerd cijfer voor de totale schuld van KLM voor 2026 beschikbaar is in de publieke feiten, duiden alle signalen op een significant verbeterde schuldpositie ten opzichte van de piek in 2020-2021.