Aandelen KLM in euro
De laatste koers van het Air France-KLM aandeel in euro bedroeg op 9 juni 2025 9,370 euro. Op deze pagina leest u meer over de actuele koers, de historische ontwikkeling en de verwachtingen voor dit aandeel.
Actuele koers van Air France-KLM in euro
De actuele koers van het Air France-KLM aandeel in euro bedroeg op 9 juni 2025 om 17:35 uur 9,370 euro. Op die dag steeg de koers met 0,134 euro, wat een toename van 1,45 procent betekent. De hoogste koers op 9 juni was 9,410 euro. Het handelsvolume op 6 juni 2025 bedroeg 1.433.368 aandelen. Meer details over deze cijfers en de koersgrafiek vindt u hieronder.
Laatste koers, verschil en volume
De laatste koers, het verschil en het handelsvolume van de aandelen KLM in euro zijn constant in beweging. Deze cijfers veranderen gedurende de handelsdag. Voor de meest actuele stand van zaken raadpleegt u een gespecialiseerde financiële nieuwsbron of een beursplatform.
Koersgrafiek van vandaag
Een koersgrafiek van de aandelen KLM in euro toont de beweging van de prijs over de dag. Deze grafiek is continu in beweging tijdens handelsuren. U kunt de actuele stand van zaken bekijken via financiële nieuwsbronnen of uw eigen beleggingsplatform. Zo ziet u direct hoe de koers zich ontwikkelt.
Wat betekent de koers van Air France-KLM voor beleggers?
De koers van Air France-KLM in euro's geeft beleggers inzicht in de marktwaarde en de dynamiek van het aandeel. Deze waarde, die op 9 juni 2025 bijvoorbeeld 9,370 euro bedroeg met een dagverschil van +1,45%, weerspiegelt zowel historische gebeurtenissen zoals de significante daling tijdens de coronacrisis en een bijna 12 procent daling op de Amsterdamse beurs, als de verwachtingen van analisten voor de komende maanden. Het aandeel heeft in 2024 ook stijgingen van 25% of 27% gekend, ondanks dat het bedrijf in 2024 op een historisch lage beurskoers noteerde; voor een completer beeld kijkt u naar de prestaties op de beurs en de specifieke factoren die Air France en KLM beïnvloeden.
Aandeel Air France-KLM op de beurs
Het aandeel Air France-KLM is genoteerd aan de Euronext Amsterdam en wordt ook verhandeld op de Euronext-beurs in Parijs. De tickercode voor dit aandeel is AF. Op 9 juni 2025 bedroeg het dagvolume aan verhandelde aandelen 479.930. Voor meer informatie over aandelen KLM kunt u terecht op onze pagina over dit onderwerp.
KLM koers en Air France koers uitgelegd
De koers van Air France-KLM geeft de waarde van één aandeel in euro's weer. Op 9 juni 2025 was deze 9,370 euro, met een dagelijkse stijging van 0,134 euro (+1,45%). Gedurende die dag lag de laagste koers op 9,200 euro. De laagste koers in 52 weken was 6,900 euro op 7 april 2025. Over zes maanden toonde het aandeel een ontwikkeling van 22,87 procent, terwijl het over drie maanden een daling van 18,02 procent liet zien. Analisten verwachten voor de komende maanden een koersdoel van 9,24 euro.
Hoe staat Air France-KLM er nu voor?
Air France-KLM toont een gemengd beeld van sterke winsten en uitdagingen. Het luchtvaartbedrijf boekte in het derde kwartaal van 2023 de beste kwartaalwinst ooit, met een nettowinst van bijna 1 miljard euro, ondanks problemen op Schiphol. Toch noteert het aandeel Air France-KLM op een historisch lage beurskoers, mede door tegenslagen in het vierde kwartaal van 2023. Desondanks staat Air France-KLM wereldwijd op de derde plaats en in Europa op de eerste plaats qua passagiers-kilometers in 2023. Het bedrijf is vastberaden om zijn positie aan de top van de Europese luchtvaartsector te herwinnen.
Laatste stand van zaken rond omzet en winst
De exacte omzet- en winstcijfers van Air France-KLM voor de meest recente periode zijn niet direct beschikbaar. Voor actuele financiële resultaten raadpleegt u de officiële publicaties van Air France-KLM zelf. Deze cijfers geven inzicht in de financiële gezondheid van het bedrijf.
Belangrijkste risico's voor het aandeel
De belangrijkste risico's voor een aandeel omvatten diverse factoren. Koersrisico en liquiditeitsrisico zijn belangrijke overwegingen, net als valutarisico’s en inflatierisico. Ook economische instabiliteit, zoals een konjunkturrisiko, kan de waarde beïnvloeden. Bedrijfsspecifieke risico's, zoals managementfouten, productfouten of verkeerde technologische investeringen, spelen een grote rol. Daarnaast zijn er systemische risico's en marktvolatiliteit die significante koersschommelingen kunnen veroorzaken. Deze risico's gelden specifiek voor individuele aandelen. Voor een belegger die bijvoorbeeld zijn pensioen opbouwt, betekent dit dat een brede spreiding van aandelen verstandiger is dan inzetten op één bedrijf.
Verwachting voor het aandeel Air France-KLM
De verwachting voor het aandeel Air France-KLM is verdeeld onder analisten. Sommigen zien een koersstijging, terwijl anderen een daling verwachten, met een gemiddeld koersdoel van 9,24 euro voor de komende maanden. De financiële prognoses en adviezen van analisten spelen hierbij een rol.
Wat analisten verwachten
Analisten baseren hun verwachtingen op verschillende factoren. Zij kijken naar de financiële prestaties van Air France-KLM, zoals omzet- en winstcijfers, en naar de bredere economische ontwikkelingen. Ook sectorale trends en geopolitieke gebeurtenissen kunnen de prognoses voor de aandelen KLM in euro beïnvloeden. Deze analyses helpen beleggers bij hun beslissingen, maar zijn geen garantie voor toekomstige resultaten.
Wanneer het aandeel interessant kan zijn
Een aandeel kan interessant zijn om te kopen wanneer het ondergewaardeerd is. Dit betekent dat de intrinsieke waarde van het aandeel hoger is dan de beurswaarde. Ook aandelen die al een daling hebben doorgemaakt, kunnen aantrekkelijk zijn voor een koopmoment. Een lage waardering biedt dan kansen op een aantrekkelijk rendement en verhoogt het potentieel totaalrendement. Daarnaast is het interessant aandelen te evalueren waarvan het koersdoel van analisten ver afwijkt van de huidige koers. Hoogdividendaandelen met groeiverwachtingen maken het beleggingstotaalplaatje ook interessant. Het moment om aandelen te kopen blijft echter een beleggingsmoment met zowel risico's als kansen.
Koershistorie van Air France-KLM
De koershistorie van de aandelen Air France-KLM laat een wisselvallig beeld zien, met zowel sterke dalingen als perioden van stabiliteit. Het aandeel startte op 24 februari 2020 met €11,98. Tijdens de coronacrisis daalde de beurskoers significant naar €3,23 per 7 oktober 2020. Na die crisis zakte de aandeelprijs verder naar €10, een vijfde van de eerdere waarde. Over de vijf jaar tot 2015 ervoer het aandeel een koersdaling van 50 procent. De koers bewoog per saldo niet significant over de vijf jaar tot 2024, met een koersverandering van 0%. Ondanks recente recordcijfers noteert het luchtvaartbedrijf op een historisch lage beurskoers. De afgelopen zes maanden toonde het aandeel een koersontwikkeling van 22,87 procent. Over één jaar liet het echter een daling van 8,67 procent zien. De komende secties lichten de ontwikkelingen in de afgelopen maanden en belangrijke koersmomenten verder toe.
Ontwikkeling in de afgelopen maanden
De ontwikkeling van de aandelen KLM in euro over de afgelopen maanden is dynamisch en afhankelijk van diverse factoren. Deze koersbewegingen worden beïnvloed door zowel interne bedrijfsresultaten als bredere markttrends — denk aan schommelingen in brandstofprijzen of onverwachte reisbeperkingen. Voor de meest actuele en gedetailleerde informatie over de recente koersontwikkelingen verwijzen wij u naar de officiële publicaties van Air France-KLM of gespecialiseerde financiële nieuwsbronnen.
Belangrijke koersmomenten sinds maart en april
De financiële markten lieten in maart en april 2020 een periode van hoge volatiliteit zien, gevolgd door een sterk herstel. Deze koersmomenten waren kenmerkend voor de aandelenmarkten in die periode. In het eerste kwartaal van 2021 toonde de beurs juist vooruitgang en optimisme voor aandelen, ondanks momenten van onzekerheid eind januari en begin maart door inflatie en rente-angst.
Wat kost een aandeel KLM?
De kosten van aandelen Air France-KLM in euro zijn gelijk aan de actuele beurskoers. Deze koers is dynamisch en fluctueert gedurende de handelsdag. U vindt de meest recente prijs op financiële nieuwswebsites of via uw beleggingsplatform. De prijs wordt bepaald door vraag en aanbod op de beurs.
Wat is de verwachting van analisten voor de aandelen van KLM?
De verwachting voor aandelen KLM in euro van analisten is verdeeld, met een gemiddeld koersdoel van 9,24 EUR voor de komende maanden. Sommige analisten, zoals Sanford Bernstein, verwachten een koersstijging van 56% vanaf een basiskoers van 7,06 EUR per 15 januari 2025. Gemiddeld verwachten analisten een stijging van 26% naar een koersdoel van 8,90 EUR op diezelfde datum. Er is ook een verwachte koersdaling van 1,3% ten opzichte van de huidige koers van 9,37 EUR. Het consensusadvies van 17 analisten is 'houden' voor 2025. Barclays gaf dit advies op 8 oktober 2024 met een koersdoel van 9,00 euro. Ook op 29 juli 2024 adviseerden zij 'houden' met een koersdoel van 8,75 euro. Voor de winst per aandeel wordt in 2026 €6,38 verwacht, oplopend naar €5,00 in 2027.
Hoe staat KLM er financieel voor?
KLM's financiële positie is complex en wordt beïnvloed door diverse factoren. De financiële prestaties van een luchtvaartmaatschappij hangen af van onder meer brandstofprijzen, passagiersaantallen en operationele kosten. Voor de meest actuele en gedetailleerde financiële gegevens raadpleegt u de officiële publicaties van Air France-KLM zelf. Deze publicaties geven inzicht in de omzet, winst en andere belangrijke indicatoren.
Wie is de grootste aandeelhouder van KLM?
De moedermaatschappij Air France-KLM heeft een dominante aandeelhouder positie in KLM. De Franse staat is de grootste aandeelhouder van de Air France-KLM groep. Deze had tot ongeveer 2023 ook 28,1 procent eigendom in KLM zelf. De Nederlandse overheid bezit eveneens aandelen in KLM, bijna 6 procent in 2025. Historisch gezien bezat de Nederlandse overheid begin 2019 ongeveer 14 procent van de aandelen in Air France-KLM. Dit belang in Air France-KLM daalde per 7 april 2021 naar 9,3 procent. Voor de aandelen Air France-KLM had de Nederlandse staat begin 2025 een belang van 9 procent. Ook Delta Air Lines bezit 10 procent van de aandelen Air France-KLM.