Wie zijn de aandeelhouders van Air France-KLM?
Air France-KLM kent een diverse aandeelhoudersstructuur, waarbij de Franse staat en de Nederlandse staat de grootste publieke belangen vertegenwoordigen. Daarnaast zijn belangrijke luchtvaartmaatschappijen zoals Delta Air Lines en China Eastern Airlines significante aandeelhouders. Een aanzienlijk deel van de overige aandelen is in handen van private beleggers. De exacte verhoudingen zijn door de jaren heen gewijzigd, met recente cijfers die de huidige situatie schetsen.
De aandeelhouders van Air France-KLM bestaan uit een mix van nationale overheden en commerciële luchtvaartmaatschappijen, aangevuld met een grote groep private beleggers. De belangrijkste aandeelhouders zijn:
- De Franse staat: Deze bezit per 2024 17,6 procent van de aandelen in Air France-KLM. De Franse staat heeft bovendien dubbel stemrecht, wat hun invloed op de besluitvorming versterkt. Historisch gezien was dit belang in 2018 en begin 2019 nog 14 procent.
- De Nederlandse staat: Per 4 februari 2025 heeft de Nederlandse Rijksoverheid een aandelenbelang van 9 procent in Air France-KLM. Dit belang is in de loop der jaren aangepast; begin 2019 bezat de Nederlandse overheid nog ongeveer 14 procent, wat in april 2021 werd verlaagd naar 9,3 procent.
- Delta Air Lines: De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Delta Air Lines heeft een belang van 10 procent in Air France-KLM.
- China Eastern Airlines: Deze Chinese luchtvaartmaatschappij is eveneens een belangrijke aandeelhouder. Samen met de Franse staat en Delta Air Lines bezitten deze drie partijen ongeveer 50 procent van de totale aandelen van Air France-KLM.
De resterende aandelen zijn in handen van een breed scala aan private beleggers. In 2020 was ongeveer 70 procent van de Air France-KLM aandelen in handen van private beleggers uit China en de Verenigde Staten. Dit percentage omvat waarschijnlijk ook de belangen van Delta Air Lines en China Eastern Airlines, die als private entiteiten kunnen worden beschouwd, naast andere institutionele en individuele beleggers wereldwijd.
De verdeling van de aandelen en de daarmee gepaard gaande zeggenschap is een dynamisch proces. Zo verschoof de controlegegevenheid binnen de combinatie in 2019 steeds meer naar Franse aandeelhouders, mede door de toename van het Franse staatsbelang en het dubbele stemrecht.
Hieronder een overzicht van de belangrijkste aandeelhouders en hun percentages:
| Aandeelhouder | Meest recente aandelenpercentage | Peildatum meest recente percentage | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Franse staat | 17,6% | 2024 | Heeft dubbel stemrecht. In 2018-2019 was dit 14%. |
| Nederlandse staat | 9% | 4 februari 2025 | Verlaagd van circa 14% (begin 2019) en 9,3% (2021). |
| Delta Air Lines | 10% | Niet gespecificeerd | |
| China Eastern Airlines | (deel van ~50% gezamenlijk) | Niet gespecificeerd | Samen met Franse staat en Delta Air Lines circa 50% van de aandelen. |
| Overige private beleggers | Circa 70% | 2020 | Voornamelijk uit China en de Verenigde Staten. Dit omvat deels ook de belangen van Delta en China Eastern. |